Zespół AGH Racing oficjalnie zaprezentował swój najnowszy projekt – RTE 3.0, w pełni elektryczny bolid wyścigowy, który wyznacza nowy rozdział w historii krakowskiego koła naukowego.
RTE 3.0 to nie tylko kolejna odsłona studenckiego bolidu – to technologiczny przełom, który ustanawia nowe standardy wśród polskich zespołów akademickich. To pierwszy w historii AGH Racing pojazd elektryczny z napędem na cztery koła, oparty na ultralekkiej i wyjątkowo sztywnej konstrukcji monocoque z włókna węglowego – rozwiązaniu znanym z profesjonalnych serii wyścigowych.
Inżynierowie podkreślają, że ta nowoczesna struktura nośna nie tylko redukuje masę pojazdu do zaledwie 225 kg, ale również znacząco podnosi bezpieczeństwo kierowcy.
RTE 3.0 napędzają cztery silniki elektryczne, zintegrowane bezpośrednio w kołach, o łącznej mocy 140 kW (190 KM) i imponującym momencie obrotowym 1000 Nm. Dzięki autorskim algorytmom wektorowania momentu obrotowego, bolid osiąga niespotykaną precyzję prowadzenia, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu jedynie 2,5 sekundy – to osiągi porównywalne z profesjonalnymi pojazdami wyścigowymi.
Za zasilanie odpowiada zaprojektowany przez studentów akumulator wysokiego napięcia 600 V o pojemności 7,86 kWh, który zapewnia optymalne parametry pracy i bezpieczeństwa.
Zoptymalizowany pakiet aerodynamiczny generuje ponad 3200 N siły docisku przy prędkości 120 km/h, gwarantując wyjątkową stabilność i przyczepność nawet przy przeciążeniach bocznych sięgających 2,5 g.
Po raz pierwszy w historii zespołu, bolid został wyposażony w system jazdy autonomicznej. Oparty na kamerach, skanerach laserowych i czujnikach pokładowych system, wspierany przez algorytmy sztucznej inteligencji, analizuje otoczenie, wyznacza trasę i steruje pojazdem bez udziału kierowcy. Choć technologia ta będzie rozwijana w nadchodzących miesiącach, już dziś stanowi fundament przyszłych projektów AGH Racing.
RTE 3.0 to efekt pracy ponad 120 studentów z różnych wydziałów Akademii Górniczo-Hutniczej – od inżynierii mechanicznej, przez elektronikę i informatykę, po zarządzanie projektami. Projekt łączy wiedzę akademicką z praktyką, pokazując, że polscy studenci są w stanie tworzyć technologie na poziomie międzynarodowym.
W sezonie 2025 zespół AGH Racing planuje wziąć udział w czterech rundach prestiżowych zawodów Formuła Student – w Holandii, Czechach, Niemczech i Polsce. Zawody stanowią nie tylko test możliwości technicznych bolidu, ale także sprawdzian pracy zespołowej i umiejętności prezentacji projektów inżynierskich przed międzynarodową komisją.
